Kakšna je razlika med navadnimi varilnimi jeklenkami, servo valji in digitalnimi jeklenkami
V strojni industriji so hidravlični cilindri nepogrešljiva in pomembna vloga. Ne glede na to, ali gre za zložljiv krak z več deset metrov ali dvigalnik, manjši od višine kolena, imajo hidravlični cilindri ogromno vlogo. Z razvojem industrije in izboljšanjem zahtev za predelavo imajo hidravlični cilindri tudi nove veje-digitalni cilindri in servo cilindri. Danes vam bom govoril o razliki med digitalnim cilindrom, servo cilindrom in navadnim varilnim cilindrom.
Največja razlika med servo valji in navadnimi varjenimi hidravličnih valji leži v njihovih oblikovalskih idejah in uporabah.
Jedro navadnega oljnega jeklenke je pretvorba hidravlične energije v mehansko energijo skozi vzajemno ali nihanje gibanja. Sam oljni jeklenka je velik izvršni element, nekateri oljni cilindri pa imajo tudi funkcijo pozicioniranje; jeklenka servo olja je namenjena predvsem nadzoru, oblikovalci pa več pozornosti posvečajo njegovi dinamični učinkovitosti. Celoten hidravlični sistem ima tri dele: krmilne komponente, komponente moči in izvršne komponente. Krmilni element je ventil, imenovan tudi servo ventil, element moči je črpalka, jeklenka in motor pa izvršna elementa.
Jedro servo hidravlike je, da nadzor ni hidravlični.
Ker je hidravlični tlak največje razmerje med močjo in prostornino prenosa, je bolj v skladu z živahnim prenašanjem majhnih obremenitev (relativno), je bil za izboljšanje načela odziva izbran hidravlični prenos, njegov fokus pa je še vedno na nadzoru. Temeljni problem hidravličnih sistemov je izboljšanje učinkovitosti prenosa in varčevanja z energijo, tako da se pojavijo sistemi, občutljivi na obremenitev in zaprti sistemi; in servo sistem je tipičen nizkoučinkovit sistem, ki uporablja učinkovitost za dinamični odziv, ki je nasprotje hidravlični sistem, vendar trenutni servo sistem Učinkovitost je vedno višja in višja.
Servo cilindri imajo zahteve za nizko trenje, brez plazanja, višji frekvenčni odziv in nizko notranje in zunanje uhajanje. Zato je treba trenje upoštevati pri oblikovanju servo jeklenk, ker vpliva na dinamični odziv, natančnost nadzora in stabilnost sistema. Zato servo cilinder običajno polira ali natančno zmleva notranja površina jeklenke po trdem kromiranju. Navadnim oljnim jeklenkam ni treba to predelati, dokler telo cilindra izpolnjuje zahteve glede trdnosti. Poleg tega morajo navadni oljni jeklenke v tesnjenju oljnega jeklenke preprečiti le notranje uhajanje in zunanje uhajanje hidravličnega olja. Servo hidravlični cilindri ne smejo preprečiti samo notranjega in zunanjega uhajanja, temveč zahtevajo tudi, da ima tesni obroč podobne dinamične in statične koeficiente trenja, koeficient trenja pa mora biti čim manjši. Če je potrebna visoka hitrost ponavljanja, je včasih potrebna določena količina notranjega uhajanja.
Digitalni jeklenka je nadgrajena različica servo cilindra, lahko pa jo imenujemo tudi digitalni servo cilinder.
Največja razlika med tem in servo cilindrom je struktura jeklenke. Digitalni cilinder sprejema metodo neposredne povezave za neposredno integracijo servo motorja, servo ventila in detekcijo povratnega vijaka na hidravličnem cilindru, nadzoruje pa ga standardizirani numerični kontrolni sistem. Poleg vzdrževanja prednosti servo cilindra ima tudi številne prednosti, kot so brez vzdrževanja, enostavno delovanje in priročna namestitev.